Утилизационный сбор на автомобили: поправки с 1 октября 2024 года
В этой статье мы объясняем, что такое утилизационный сбор, кто, сколько и в какой момент должен его уплатить и что изменилось с 1 октября 2024 года.
Он необходим, чтобы оплатить работу специализированных предприятий по утилизации автомобилей или специальной техники в соответствии с экологическими нормами после того, как эти машины придут в негодность после окончания их срока службы. Если утильсбор не оплачен, то автомобиль будет невозможно поставить на учет.
Базовые ставки зависят от категории ТС и указаны в Постановлении Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291:
Коэффициенты утильсбора были изменены с 1 октября 2024 года.
Новые коэффициенты определены Постановлением Правительства РФ N 1255 от 13.09.2024. Предусмотрена ежегодная индексация вплоть до 2030 года. Коэффициенты различаются для физических и юридических лиц, а также зависят от типа транспортного средства и его мощности.
Таким образом, автомобили мощностью до 3000 куб. см, ввозимые физлицами для личного пользования, проходят по льготному коэффициенту и такая ставка сохранится вплоть до 2030 года.
Авто до 3-х лет – 3400 рублей.
Авто от 3-х лет – 5200 рублей.
Автомобили с мощностью свыше 3000 куб. см не попадают под льготный коэффициент и рассчитываются по коммерческим тарифам с последующей индексацией каждый год.
Если вы приобретаете машину в странах СНГ, необходимо будет оплатить утилизационную пошлину по коммерческому тарифу. В таком случае закон не предусматривает льгот даже при покупке авто для личного использования.
Прежде чем купить любой автомобиль из-за границы, обязательно проверьте его историю и реальное состояние на сервисе www.realcar.ru. Так вы сможете быть уверены, что приобретаете авто в хорошем состоянии, который не доставит проблем в будущем.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что приобретение новых автомобилей из салонов существенно подорожает с 1 октября 2024 года и будет дорожать дальше, т.к. официальные дилеры являются юридическими лицами, а значит они вынуждены платить высокий утилизационный сбор.
В такой ситуации одним из более-менее доступных способов покупки автомобиля с пробегом является приобретение машины объемом до 3 л в другой стране - Корее, Японии, США или в странах Европы. В этом случае при таможенной очистке вы заплатите льготный утилизационный сбор. Самое главное - это найти надежную компанию и подборщика, которые помогут вам выбрать хороший автомобиль, смогут правильно оценить его состояние перед покупкой и пройдут все таможенные процедуры.
---
RealCar - Сервис проверки автомобилей из Кореи и Японии.
Проверка авто по Корее
Проверка авто по Японии
Не только проверяем автомобили, но помогаем выбрать и привезти самый лучший автомобиль из Кореи!
Telegram-канал, VK
Что такое утилизационный сбор
Утилизационный сбор, в простонародии «утиль», это единоразовый платеж, который должен быть уплачен покупателем при ввозе любого транспортного средства в Россию или при вводе его в эксплуатацию, если оно произведено в России. Утильсбор платиться один раз, а не каждым новым собственником при растаможке ввезенного автомобиля.Он необходим, чтобы оплатить работу специализированных предприятий по утилизации автомобилей или специальной техники в соответствии с экологическими нормами после того, как эти машины придут в негодность после окончания их срока службы. Если утильсбор не оплачен, то автомобиль будет невозможно поставить на учет.
Как рассчитывается утилизационный сбор
Утилизационный сбор = Базовая ставка х КоэффициентДо 2023 не имело значения для каких целей ввозится авто и тариф на утилизацию всегда был единый, но с недавнего времени в силу вступил ряд изменений. С 2024 года вводится разная тарификация для физических лиц, приобретающих авто для личного пользования, и для юридических лиц, например, автодилеров.
Базовые ставки зависят от категории ТС и указаны в Постановлении Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291:
| Тип транспортных средств | Базовые ставки утильсбора |
| Легковые автомобили | 20 000 р. |
| Остальные категории транспортных средств | 150 000 р. |
| Самоходные машины, включая трактора, спецтехнику и прицепы к ним | 172 500 р. |
Коэффициенты утильсбора были изменены с 1 октября 2024 года.
Новые коэффициенты определены Постановлением Правительства РФ N 1255 от 13.09.2024. Предусмотрена ежегодная индексация вплоть до 2030 года. Коэффициенты различаются для физических и юридических лиц, а также зависят от типа транспортного средства и его мощности.
Утилизационный сбор для физических лиц на легковые авто с 1 октября 2024 года
Если вы приобретаете и ввозите подержанную машину из другой страны, например Японии, Кореи или Америки для личного использования, то утилизационный сбор будет исчисляться по льготному тарифу. Это правило действует с 2024 года.В постановлении правительства от 1 октября 2024 года коэффициент для физических лиц остается льготным без изменений с 2024 по 2030 год.Важно понимать, что таким автомобилем нужно владеть не менее одного года. Если вы решите продать этот автомобиль ранее, чем через год, то такая продажа будет расцениваться, как коммерческая деятельность, и утильсбор будет исчисляться по коммерческим тарифам. Например, за автомобиль с двигателем 3000 куб. см необходимо будет доплатить более 1 000 000 рублей.
Коэффициент утильсбора для ТС, ввозимых физлицами для личного пользования на 2024 год
Таким образом, автомобили мощностью до 3000 куб. см, ввозимые физлицами для личного пользования, проходят по льготному коэффициенту и такая ставка сохранится вплоть до 2030 года.
Авто до 3-х лет – 3400 рублей.
Авто от 3-х лет – 5200 рублей.
Автомобили с мощностью свыше 3000 куб. см не попадают под льготный коэффициент и рассчитываются по коммерческим тарифам с последующей индексацией каждый год.
|
Ежегодная индексация коэффициента утильсбора для ТС, ввозимых физлицами для личного пользования объемом от 3000 до 3500 куб. см
|
||
|
Год
|
Транспортные средства до 3 лет
|
Транспортные средства старше 3 лет
|
| 2024 | 89,73 (1 794 600 р.) | 137,36 (2 747 200 р.) |
| 2025 | 107,67 (2 153 400 р.) | 164,84 (3 296 800 р.) |
| 2026 | 129,2 (2 584 000р.) | 197,8 (3 956 000 р.) |
| 2027 | 142,12 (2 842 400 р.) | 217,58 (4 351 600 р.) |
| 2028 | 156,34 (3 126 800 р.) | 239,34 (4 786 800 р.) |
| 2029 | 171,97 (3 439 400 р.) | 263,27 (5 265 400 р.) |
| 2030 и далее | 189,17 (3 783 400 р.) | 289,6 (5 792 000 р.) |
|
Ежегодная индексация коэффициента утильсбора для ТС, ввозимых физлицами для личного пользования на объемом более 3500 куб. см
|
||
| 2024 | 114,26 (2 285 200 р.) | 150,2 (3 004 000 р.) |
| 2025 | 137,11 (2 742 200 р.) | 180,24 (3 604 800 р.) |
| 2026 | 164,53 (3 290 600 р.) | 216,29 (4 325 800 р.) |
| 2027 | 180,98 (3 619 600 р.) | 237,92 (4 758 400 р.) |
| 2028 | 199,08 (3 981 600 р.) | 261,71 (5 234 200 р.) |
| 2029 | 218,99 (4 379 800 р.) | 287,88 (5 757 600 р.) |
| 2030 и далее | 240,89 (4 817 800 р.) | 316,67 (6 333 400 р.) |
Если вы приобретаете машину в странах СНГ, необходимо будет оплатить утилизационную пошлину по коммерческому тарифу. В таком случае закон не предусматривает льгот даже при покупке авто для личного использования.
Прежде чем купить любой автомобиль из-за границы, обязательно проверьте его историю и реальное состояние на сервисе www.realcar.ru. Так вы сможете быть уверены, что приобретаете авто в хорошем состоянии, который не доставит проблем в будущем.
Коммерческие тарифы на утилизационный сбор для легковых автомобилей для юрлиц
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в год и индексация с 1 октября 2024 года
| Год | Транспортные средства возрастом до 3 лет | Транспортные средства старше 3 лет |
|
Транспортные средства с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками
|
||
| 2024 | 1,63 (32 600 р.) | 6,1 (122 000 р.) |
| 2025 | 33,37 (667 400 р.) | 58,7 (1 174 000 р.) |
| 2026 | 40,04 (800 800 р.) | 70,44 (1 408 800 р.) |
| 2027 | 44,04 (880 800 р.) | 77,48 (1 549 600 р.) |
| 2028 | 48,45 (969 000 р.) | 85,23 (1 704 600 р.) |
| 2029 | 53,29 (1 065 800 р.) | 93,75 (1 875 000 р.) |
| 2030 и далее | 58,62 (1 172 400 р.) | 103,13 (2 062 600 р.) |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 1000 куб. см
|
||
| 2024 | 7,51 (150 200 р.) | 19,17 (383 400 р.) |
| 2025 | 9,01 (180 200 р.) | 23 (460 000 р.) |
| 2026 | 10,82 (216 400 р.) | 27,6 (552 000 р.) |
| 2027 | 11,9 (238 000 р.) | 30,36 (607 200 р.) |
| 2028 | 13,09 (261 800 р.) | 33,39 (667 800 р.) |
| 2029 | 14,4 (288 000 р.) | 36,73 (734 600 р.) |
| 2030 и далее | 15,84 (316 800 р.) | 40,41 (808 200 р.) |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя 1000 - 2000 куб. см
|
||
| 2024 | 27,81 (556 200 р.) | 48,91 (978 200 р.) |
| 2025 | 33,37 (667 400 р.) | 58,7 (1 174 000 р.) |
| 2026 | 40,04 (800 800 р.) | 70,44 (1 408 800 р.) |
| 2027 | 44,04 (880 800 р.) | 77,48 (1 549 600 р.) |
| 2028 | 48,45 (969 000 р.) | 85,23 (1 704 600 р.) |
| 2029 | 53,29 (1 065 800 р.) | 93,75 (1 875 000 р.) |
| 2030 и далее | 58,62 (1 172 400 р.) | 103,13 (2 062 600 р.) |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 2000 до 3000 куб. см
|
||
| 2024 | 78,14 (1 562 800 р.) | 118,31 (2 366 200 р.) |
| 2025 | 93,77 (1 875 400 р.) | 141,97 (2 839 400 р.) |
| 2026 | 112,53 (2 250 600 р.) | 170,36 (3 407 200 р.) |
| 2027 | 123,78 (2 475 600 р.) | 187,4 (3 748 000 р.) |
| 2028 | 136,16 (2 723 200 р.) | 206,14 (4 122 800 р.) |
| 2029 | 149,77 (2 995 400 р.) | 226,75 (4 535 000 р.) |
| 2030 и далее | 164,75 (3 295 000 р.) | 249,43 (4 988 600 р.) |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3000 до 3500 куб. см
|
||
| 2024 | 89,73 (1 794 600 р.) | 137,36 (2 747 200 р.) |
| 2025 | 107,67 (2 153 400 р.) | 164,84 (3 296 800 р.) |
| 2026 | 129,2 (2 584 000р.) | 197,8 (3 956 000 р.) |
| 2027 | 142,12 (2 842 400 р.) | 217,58 (4 351 600 р.) |
| 2028 | 156,34 (3 126 800 р.) | 239,34 (4 786 800 р.) |
| 2029 | 171,97 (3 439 400 р.) | 263,27 (5 265 400 р.) |
| 2030 и далее | 189,17 (3 783 400 р.) | 289,6 (5 792 000 р.) |
|
Транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3500 куб. см
|
||
| 2024 | 114,26 (2 285 200 р.) | 150,2 (3 004 000 р.) |
| 2025 | 137,11 (2 742 200 р.) | 180,24 (3 604 800 р.) |
| 2026 | 164,53 (3 290 600 р.) | 216,29 (4 325 800 р.) |
| 2027 | 180,98 (3 619 600 р.) | 237,92 (4 758 400 р.) |
| 2028 | 199,08 (3 981 600 р.) | 261,71 (5 234 200 р.) |
| 2029 | 218,99 (4 379 800 р.) | 287,88 (5 757 600 р.) |
| 2030 и далее | 240,89 (4 817 800 р.) | 316,67 (6 333 400 р.) |
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что приобретение новых автомобилей из салонов существенно подорожает с 1 октября 2024 года и будет дорожать дальше, т.к. официальные дилеры являются юридическими лицами, а значит они вынуждены платить высокий утилизационный сбор.
В такой ситуации одним из более-менее доступных способов покупки автомобиля с пробегом является приобретение машины объемом до 3 л в другой стране - Корее, Японии, США или в странах Европы. В этом случае при таможенной очистке вы заплатите льготный утилизационный сбор. Самое главное - это найти надежную компанию и подборщика, которые помогут вам выбрать хороший автомобиль, смогут правильно оценить его состояние перед покупкой и пройдут все таможенные процедуры.
---
RealCar - Сервис проверки автомобилей из Кореи и Японии.
Проверка авто по Корее
Проверка авто по Японии
Не только проверяем автомобили, но помогаем выбрать и привезти самый лучший автомобиль из Кореи!
Telegram-канал, VK